“六個世界首創、六個世界第一(yī)”，從設計開始就備受矚目的(de)——張靖臯長(cháng)江大橋施工現場，陝建機股份生産制造的(de)2台STCD250塔式起重機正在緊張作業，即将完成第一(yī)組橋墩架設任務，為(wèi)該大橋建設助力。

張靖臯長(cháng)江大橋作為(wèi)國家級重點項目，項目建設從水面、陸地(dì)兩線推進，建設中結構吊裝工程量大，特别是橋墩的(de)架設過程，對吊裝機械設備的(de)載荷量、精準度、智能系統和(hé)安全穩定性有極高(gāo)的(de)要求。

經過承建單位嚴謹的(de)選型論證，最終選擇了2台陝建機股份STCD250塔式起重機進場作業，兩年(nián)內(nèi)完成16組橋墩架設任務。

作為(wèi)陝建機股份代表機型之一(yī)，STCD250塔機搭載智能控制系統，具有全變頻調速，全程防搖，精準就位等高(gāo)級功能。電控系統可(kě)實時檢測塔機吊鈎工作情況，有效防範吊鈎滑脫；起吊速度及大臂運轉速度可(kě)随吊裝物重量自(zì)動設置，特别是毫米級蟻速運行，可(kě)實現每秒3毫米的(de)工作速度，啓停瞬時響應，确保了施工的(de)安全與精準。

2023年(nián)9月初，兩台塔吊分别進駐項目，陝建機股份塔機服務工程師及時跟進調試，确保塔機以最佳狀态投入使用。面對複雜多變的(de)工況，STCD250塔機不負衆望，吊運全程精、準、穩，用大約100天的(de)時間，即将順利完成第一(yī)組高(gāo)達50米的(de)雙橋墩架設任務，充分展現了陝建機股份塔機産品的(de)可(kě)靠實力。

張靖臯長(cháng)江大橋全長(cháng)約30公裏，連接如(rú)臯、靖江、張家港三市，它跨越長(cháng)江主航道(dào)，其中南航道(dào)橋主跨2300米，為(wèi)目前世界最大跨徑的(de)雙塔懸索橋，預計2028年(nián)9月建成通車。（李鵬飛(fēi) 白一(yī)冰）