2024.03.19

氫能發動機:綠色能源新紀元的(de)引領者與未來動力之源

氫能發動機作為(wèi)一(yī)種新型的(de)清潔能源動力系統,其未來發展前景廣闊,具有巨大的(de)潛力和(hé)優勢。以下是對氫能發動機未來發展前景的(de)分析:環保與可(kě)持續性優勢氫能發動機利用氫氣作為(wèi)燃料,燃燒後隻産生水,實現零排放,對于減少空氣污染和(hé)應對氣候變化具有重要意義。此外,氫氣作為(wèi)一(yī)種可(kě)再生能源,可(kě)通過多種方式制取,包括電解水、天然氣重整等,具有可(kě)持續利用的(de)優勢。政策支持與産業推動随着全球對環境保護和(hé)可(kě)持續發展的(de)重視(shì),各國政府紛紛出台政策支持氫能産業的(de)發展。例如(rú),提供資金扶持、稅收優惠、研發資助等措施,鼓勵氫能技術的(de)研發和(hé)...

2024.03.18

國務院關于印發《推動大規模設備更新和(hé)消費品以舊(jiù)換新行動方案》的(de)通知

國務院關于印發《推動大規模設備更新和(hé)消費品以舊(jiù)換新行動方案》的(de)通知國發〔2024〕7号各省、自(zì)治區、直轄市人民政府,國務院各部委、各直屬機構:      現将《推動大規模設備更新和(hé)消費品以舊(jiù)換新行動方案》印發給你們,請認真貫徹執行。國務院2024年(nián)3月7日(此件公開發布)推動大規模設備更新和(hé)消費品以舊(jiù)換新行動方案推動大規模設備更新和(hé)消費品以舊(jiù)換新是加快構建新發展格局、推動高(gāo)質量發展的(de)重要舉措,将有力促進投資和(hé)消費,既利當前、更利長(cháng)遠。為(wèi)貫徹落實黨中央決策部署,現就推動新一(yī)輪大規模設備更新和(hé)消費品以...

2022.08.28

新階段、新格局、新作為(wèi)——第十九屆中國工程機械發展高(gāo)層論壇一(yī)對話實錄

      2022年(nián)8月23日下午,由中國工程機械工業協會舉辦的(de)第十九屆中國工程機械發展高(gāo)層論壇在湖南長(cháng)沙隆重召開,主題為(wèi)“新階段、新格局、新作為(wèi)”。      高(gāo)層對話(一(yī))高(gāo)層對話(一(yī))現場  對話嘉賓:延安經濟技術開發區淼焱建築機械銷售中心董事長(cháng)楊宏軍、北京建築機械化研究院有限公司董事長(cháng)宮劍飛(fēi)、山推工程機械股份有限公司總經理(lǐ)張民、神鋼建機(中國)有限公司總經理(lǐ)西岡基司、安徽合力股份有限公司總經理(lǐ)周峻、內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司總經理(lǐ)邬青峰、方圓集團有限公司總經理(lǐ)劉長(cháng)城,高(gāo)層對話(一(yī))由祁...

2022.08.23

協會六屆三次會員代表大會暨第十九屆中國工程機械發展高(gāo)層論壇盛大召開

       協會六屆三次會員代表大會暨第十九屆中國工程機械發展高(gāo)層論壇會議現場      2022年(nián)8月23-24日,中國工程機械工業協會(簡稱:協會)六屆三次會員代表大會暨第十九屆中國工程機械發展高(gāo)層論壇在湖南長(cháng)沙隆重召開。湖南省工信廳總工程師、一(yī)級巡視(shì)員黃學(xué)工,協會會長(cháng)蘇子(zǐ)孟,名譽會長(cháng)兼特别顧問祁俊,秘書長(cháng)吳培國和(hé)來自(zì)協會副會長(cháng)、常務理(lǐ)事、理(lǐ)事單位的(de)領導以及協會所屬各專業分支機構的(de)負責人、會員單位、行業主流媒體代表400多人參加此次盛會。會議由協會副會長(cháng)李建友主持。    &...

2022.07.27

建築起重機械分會2022年(nián)度中期理(lǐ)事會在徐州召開

    2022年(nián)7月25日,中國工程機械工業協會建築起重機械分會2022年(nián)度中期理(lǐ)事會暨市場發展論壇在徐州順利召開。  本次大會由中國工程機械工業協會指導,建築起重機械分會主辦,2022年(nián)度輪值副會長(cháng)單位徐工徐州建機工程機械有限公司(以下簡稱“徐工建機”)承辦。  會議現場  中國工程機械工業協會副秘書長(cháng)王金星、建築起重機械分會會長(cháng)喻樂(yuè)康、名譽副會長(cháng)吳恩甯等領導和(hé)專家參會。輪值副會長(cháng)徐工建機總經理(lǐ)夏泳泳出席了會議。分會副會長(cháng)單位中國建築科學(xué)研究院有限公司、沈陽三洋建築機械有限公司、上海寶達工程機械有限公...

2022.05.05

風動,心動,還是幡動——今年(nián)工程機械行業蘊含發展良機?

說明  工程機械行業是中國投資拉動模式下經濟冷暖的(de)風向标,該行業中最出名的(de)是挖掘機闆塊,“挖掘機指數”這一(yī)微觀指标更是能具體反映固定資産投資領域的(de)景氣度及經濟的(de)周期變化。中國工程機械工業協會統計數據顯示,2022年(nián)3月26家挖掘機制造企業銷售各類挖掘機同比下降53.1%。結合3月底,國家統計局服務業調查中心和(hé)中國物流與采購聯合會發布的(de)PMI(制造業采購經理(lǐ)指數)數據,3月PMI為(wèi)49.5%,比上月下降0.7個百分點,低(dī)于臨界點,制造業景氣降至榮枯線以下。說明今年(nián)一(yī)季度經濟形勢受疫情等影響,頗為(wèi)嚴峻。  我曾有幸兩度參加克強總...

2022.03.22

【兩會工業觀察】數字化,工業發展“強引擎”

郁 沣  3月5日,國務院總理(lǐ)李克強在政府工作報告中強調了 “加快數字化發展,打造數字經濟新優勢” “建設數字中國”相關內(nèi)容,迅速引起熱議。  與此同時, “十四五”規劃和(hé)2035年(nián)遠景目标綱要草(cǎo)案将 “加快數字發展建設數字中國”作為(wèi)獨立篇章(zhāng),彰顯了推進網絡強國建設的(de)堅強決心。  其中,圍繞數字經濟發展,進一(yī)步明确發展雲計算、大數據、物聯網、工業互聯網、區塊鏈、人工智能、虛拟現實和(hé)增強現實等七大重點産業,以及智能交通、智慧能源、智能制造等十大數字應用場景。2025年(nián)數字經濟核心産業增加值占GDP比重達到10%。  加快發展...

2022.03.22

【兩會工業觀察】産業鏈供應鏈聯袂舞風姿

蕭惑之  今年(nián)的(de)政府工作報告顯示,增強産業鏈供應鏈自(zì)主可(kě)控能力,成為(wèi)2021年(nián)我國政府工作的(de)八項重點任務之一(yī)。産業鏈供應鏈是實體經濟的(de)兩翼,是經濟循環暢通之命脈,隻有振翮遠翔,才能讓 “大國重器”穩如(rú)泰山, “中國制造”永葆青春。當前,我國作為(wèi)世界第一(yī)制造大國地(dì)位更加鞏固,如(rú)何更上一(yī)層樓,量變到質變,是中國制造業必經之路。  經過多年(nián)快速發展,我國是全球唯一(yī)擁有聯合國産業分類中全部工業門類的(de)國家。然而, “全”不一(yī)定代表 “強”,我們的(de) “兩鏈”還存在諸多斷點、堵點。某些核心環節和(hé)技術肯綮受制于人,國民經濟循環時...

2022.03.22

政府工作報告中,13個關鍵詞讓工程機械行業找到以進維穩的(de)方向

2022年(nián)3月5日上午,國務院總理(lǐ)李克強代表國務院,向十三屆全國人大五次會議作政府工作報告。今年(nián)的(de)政府工作報告中,都有哪些亮(liàng)點與工程機械行業息息相關?第一(yī)工程機械網記者整理(lǐ)了13個關鍵詞,抛磚引玉,希望能就工程機械行業2022年(nián)的(de)發展方向和(hé)重點略作解讀,以供參考。bauma China 2020展會外場關鍵詞:爬坡過坎  報告原文:綜合研判國內(nèi)外形勢,今年(nián)我國發展面臨的(de)風險挑戰明顯增多,必須爬坡過坎。  D1CM說:2022年(nián)1月10日的(de)國務院常務會議中提出了“當前經濟運行處于爬坡過坎的(de)關口”,“爬坡過坎”一(yī)詞在3月5日又...

2022.03.22

政府工作報告彙編 ——2022年(nián)雙碳建設“全景地(dì)圖”

在2022年(nián)全國兩會上,雙碳再入政府工作報告。此外,共有30個政府提及雙碳,為(wèi)經濟社會發展全面綠色轉型提供政策指導,助力良好創新生态構建,增強高(gāo)質量發展驅動力。2022年(nián)雙碳建設重點規劃(圖片來自(zì)網絡)國務院政府工作報告:【2021年(nián)總結】出台碳達峰行動方案。啓動全國碳排放權交易市場。積極應對氣候變化。【2022年(nián)任務】有序推進碳達峰碳中和(hé)工作。落實碳達峰行動方案。推動能源革命,确保能源供應,立足資源禀賦,堅持先立後破、通盤謀劃,推進能源低(dī)碳轉型。加強煤炭清潔高(gāo)效利用,有序減量替代,推動煤電節能降碳改造、靈活性改...

2022.03.22

全國各地(dì)“十四五”規劃中的(de)公路

随着各地(dì) “十四五”綜合交通運輸規劃和(hé)各專項規劃的(de)出爐,公路發展目标已逐漸清晰,小編根據各地(dì)出台的(de)交通行業“十四五”規劃,以及各地(dì)國民經濟相關規劃,将32個省級行政單位在公路方面的(de)規劃內(nèi)容彙總如(rú)下。全國各地(dì)“十四五”規劃中的(de)公路01北京大力推進區域交通一(yī)體化,積極推進京雄高(gāo)速等高(gāo)速公路建設。02天津加快完善互聯暢通公路網,到2025年(nián),形成“八橫六縱”高(gāo)速公路網,普通國省道(dào)覆蓋主要鄉鎮,“四好農村路”高(gāo)質量發展格局基本形成,公路總裏程達到16140公裏,其中高(gāo)速公路、普通國省道(dào)裏程分别達到1360公裏、2800公裏,路網整體水平...